La Manutenzione dei Compressori

La buona qualità del vostro lavoro dipende dall'efficienza e dalla messa a punto delle vostre attrezzature. E come per l'aerografo, la stessa regola vale anche per il compressore. Superficialmente potrebbe sembrare che un compressore non debba necessitare di alcuna attenzione, ma in questo molto spesso si commettono degli errori e si trascurano alcuni particolari di primaria importanza, a scapito della sua efficienza e del suo corretto funzionamento.
Pochi interventi semplicissimi ed estremamente rapidi, oltre che un minimo di cognizioni sul suo funzionamento, saranno sufficienti per avere sempre il vostro compressore in ordine, pronto all'uso.

Iniziamo dai compressori in bagno d'olio, quelli dove occorre qualche attenzione in più. Uno dei suggerimenti più ovvi è quello di non buttare mai via il cappuccio di gomma che chiude il tubo di aspirazione, all'acquisto. Questo perché, se a volte dovrete spostare il vostro compressore, andrà riposizionato sul tubo, al posto del filtro di aspirazione; in questo modo eviterete la fuoriuscita accidentale di olio.

Quasi la totalità dei compressori ad olio presentano lateralmente una lente d'ispezione per verificarne il livello. La tacca a metà indica esattamente quanto olio ci deve essere nel motore, e il controllo va effettuato a motore spento, almeno una volta la settimana, se lavorate continuativamente con l'aerografo. Non fate scendere mai il livello sotto questa tacca, ma attenzione anche a non superare mai il livello massimo!
In genere un compressore di questo tipo non consuma olio come un'automobile, per capirci; ma il fatto che vediate stabilmente il livello sempre nello stesso punto non vi autorizza a dimenticarvene assolutamente per mesi!
Se il compressore è stato acquistato di recente, avrete tenuto da parte la bottiglietta di olio in dotazione che in parte avrete messo nel motore per l'avviamento. Se invece non avete riferimenti, potete tranquillamente acquistare dell'olio sintetico per compressori, come il Sincom/32 E della Roloil.